TTi model TCB-660, statie radio CB auto Statie de emisie receptie cu 40 de canale AM/FM si putere de emisie marita. Este dotata cu un meniu de personalizare cu functii precum: beep tone (confirmare audio la fiecare operatie in utilizare statiei), scanare continua si scanare dupa primirea semnalului, modificarea intensitatii luminoase a ecranului LCD (high/low/off) care reda pe afisaj un s-metru digital emisie-receptie, canalul in lucru si confirmarea functiile activate. Afisajul de dimensiuni generoase, butoanele de comanda asezate ergonomic si luminate in albastru, shimbarea canalelor de lucru cu comanda pe microfon, ajuta la o utilizare placuta si rapida a acestei statii radio CB.
Specificatii tehnice: Canale...........................................................40 AM/FM Plaja gamei de frecventa..............................26.96-27.99125 MHz Sensibilitate..................................................0.7μV pentru 10 dB SINAB in modul AM 0.5μV pentru 20 dB SINAB in modul FM Rejectia canalului adiacent...........................60 dB Controlul frecventei.....................................PLL Synthersizer Tensiune de alimentare................................13.2V±15% Dimensiuni..................................................140(W)×186(L)×37(H) Greutate.......................................................990 gr. Puterea de emisie........................................4 Watt AM/FM Puterea de iesire audio................................2.0 W
SCHEMA BENZII DE FRECVENTE Litere afisate Tara I Italia 40CH AM/FM 4 watt I2 Italia 34CH AM/FM 4 watt D Germania 80 CH FM 4watt/ 12 CH AM 1watt D2 Germania 40 CH FM 4watt/ 12 CH AM 1watt EU Europa 40 CH FM 4 watt/ 40 CH AM 1watt EC CEPT 40 CH FM 4watt E Spania 40 CH AM/FM 4watt F Franta 40 CH FM 4watt/ 40 CH AM 1watt UK Anglia 40 CH FM 4watt frecvente engleze + EC 40 CH FM 4 watt frecvente CEPT
Efectuati setarile shimbarii benzii de frecventa odata cu trecerea dumneavoastra prin diferite tari ale UE. Banda de frecventa acceptata pe tot teritoriul Europei este EC
VOCABULAR TEHNIC: AM..................Amplitude Modulation CB...................Citizen's Band CH...................Channel CW..................Continuous Wave DX...................Long Distance Liaison DW..................Dual Watch FM...................Frequency Modulation GMT...............Greenwich Meantime HF...................High Frequency LF....................Low Frequency LSB..................Lower Side Band RX....................Receiver SSB..................Single Side Band SWR.................Standing Wave Ratio SWL..................Short Wave Listening SW....................Short Wave TX.....................CB Transceiver UHF..................Ultra High Frequency USB...................Upper Side Band VHF...................Very High Frequency
CALIBRARE ANTENA Dupa montarea corecta a antenei pe masina se fac urmatoarele proceduri: • tija antenei (radiantul) se introduce in suportul de fixare pina la mijlocul cursei. • se stringe surubul imbus. • cu SWR mertru conectat intre Tx si antena, in modul de lucru AM sau FM se fac primele masuratori de SWR pe Ch1 si pe Ch40, valorile obtinute se noteaza. • daca antena are un plan de masa bun, valoarea SWR-ului pe Ch40, va fi mai mare. • se scoate tija dupa slabirea surubului imbus si se taie 2cm din radiant. • se introduce inapoi tija si se stringe surubul de fixare. • se repeta masuratoarea pe Ch1 si Ch40. Valorile gasite se noteaza. • reglajul fin se va efectua cu usile inchise, prin culisarea in sus-jos a tijei in locas • cu antena montata pe mijlocul caroseriei se poate obtine un SWR 1:1,1 pe Ch1 si Ch40. In mijlocul benzii pe Ch20 chiar se poate obtine valoarea 1,0:1,0. • la tipurile de antene, unde piesa de fixare a tijei permite introducerea tijei chiar in bobina, se va evita aceasta situatie, deoarece tija devine "miez" si se strica grosolan Q-ul bobinei de adaptare-prelungire si SWR-ul nu se mai poate regla. • procedura de mai sus este valabila si pentru antene fixe, la modele care sunt prevazute cu posibilitate de reglaj (varful ajustabil, prin culisare).
|