CARACTERISTICI  TEHNICE
Principalele caracteristici ale stratului metaloceramic:

1.  
   1.  Creşte de până la 3 ori ciclul de viaţă al motorului.
   2.  Revitalizează cilindrii şi înlătură zgârâieturile.
   3.  Creşte compresia din cilindri ( până la 42,5%).
   4.  Protejează contra uzurii suprafeţele de frecare.
   5.  Scade consumul de conbustibil (până la 30%).
   6.  Creşte puterea motorului la 100%.
   7.  Scade de 2-10 ori cantitatea de noxe eliminate în atmosferă.
   8. Diminuă zgomotul şi vibraţiile de până la 10 ori.
   •  microduritate – 750 kg-mm²
   •  rezistenţă înaltă la coroziune
   •  rugozitate Ra până la 0,06 mkm

Beneficiile revitalizăriii:

Recomandat pentru:

2.  Motociclete, Scootere, ATV
3.  Bărci, Sky-jet
4.  Maşini de tuns iarbă
5.  Snow-mobile
6.  Suflante, Maşini de tăiat, Ferestrău cu lanţ
7.  Generatoare
8.  Alte motoare in 2 sau 4 timpi cu capacitate mai mică de 1000 cm³ 

   Gel Revitalizant XADO special elaborat pentru motoare cu capacitate mică. Efectul tratamentului este creşterea compresiei  în cilindri şi a puterii motorului, şi scăderea consumului de combustibil. La nivelul mecanismelor are efect triplu – reparare, protecţie şi economisirea resurselor.
   Gelul Revitalizant XADO Moto a fost special conceput pentru motoarele mici. Aici putem include motoarele de scootere, motociclete, automobile mici cu 4 roţi, maşinile de tuns iarba, drujbe, barci, ATV, sky-jet, snow-mobile, etc. Deasemenea poate fi folosit şi la diferite echipamente de uz casnic. Caracteristic Gelului XADO Moto este faptul că poate fi folosit atât la mecanismele cu sistem comun de ungere şi alimentare cât şi la mecanismele cu sisteme separate de ungere şi alimentare.
   După efectuarea tratamentului cu Gelul Revitalizant XADO mecanismele Dvs se vor afla sub protecţia Tehnologiei XADO şi nu se vor mai uza. Fapt ce a fost dovedit în întreaga lume! 

   Condiţii generale de utilizare:

   1. Gelul revitalizant XADO este compatibil cu orice tip de aditivi, de recondiţionanţi metalici, remetalizanţi, etc, indiferent de succesiunea de întrebuinţare.
   2. Stratul protector de ceramică se formează pe orice mecanism funcţionabil. Dar dacă starea mecanismului este critică (uzură 100%) se recomandă înlocuirea parţilor deteriorate.
   3. Tratamentul este eficient pentru orice tip de motor în 2 / 4 timpi cu ardere internă
   4. Tratamentul se consideră terminat după parcurgerea a 1500-2000 km sau după 20 ore de funcţionare a motorului.
   5. La motoarele în 4 timpi nu este necesar schimbarea uleiului înainte de tratament.
   6. La motoarele cu capacitate mai mare de 1000 cm³  doza trebuie dublată.

      Mod de utilizare:

      Prelucrarea motoarelor cu sistem comun de ungere şi alimentare.

       1 etapă: se pune conţinutul unui plic în rezervor plin cu 
               combustibil (gelul se poate dizolva şi cu puţin ulei sau
               combustibil la o temperatură de 20°C înainte de a fi 
               turnat în rezervor). Se  porneşte motorul şi se lasă la
               relanti timp de 2-5 min. Exploatarea ulterioară se va
               face în regim normal.
       2 etapă: se desfăşoară la fel după consumarea întregii 
               cantităţi de combustibil din rezervor.
       3 etapă: se desfăşoară la fel după consumarea întregii 
               cantităţi de combustibil din rezervor.

      Prelucrarea motoarelor cu sistem separat de ungere şi alimetare.

      1 etapă: se încălzeşte motorul până la temperatura de lucru.
                Se pune conţinutul unui plic în baia de ulei prin
                orificiul de completare. Se porneşte motorul şi se lasă
                la relanti timp de 2-5 min. Exploatarea ulterioară se va
                face în regim normal.
      2 etapă: se va desfăşura la fel după parcuregerea a 150-250 
                km sau după 4 ore de funcţionare a motorului.
      3 etapă: se va desfăşura la fel după parcurgerea a 150-250
                 km sau după 4 ore de funcţionare după etapa a doua.